В рамках этого автомобиля со стороны автовладельца были жалобы на большой расход топлива и отсутствие тяги без провалов у этого мини турбо дизельного двигателя.
Автомобиль дымил, плохо ехал, что заставило усомниться в работоспособности клапана рециркуляции ОГ. На одной из фото- снятый клапан Егр с изготовленной проставкой. По итогам перепрограммирования, работа клапана и содержание пропорции ОГ в воздушно топливной смеси, были исключены из условий работы ДВС в паре с увеличившейся мощностью .
Блок управления двигателем- Bosch EDC16cp32
Программирование через ОБД.
Расчетно, прирост вплоть до 15-20 Лс и до 25-30 ньютонометров к имеющимся.
